Mercedes Resmi, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Mercedes-Benz bir dünya prömiyeri olarak sadece yeni B sınıfı gösterir. Peşin ama zaten ilk resim ve detaylar serbest bırakıldı.
Yeni Mercedes B-Serisi
Çok daha çevik ve eskisinden daha verimli, çok rahat ve geniş kullanılmış – yeni B-Serisi Mercedes-Benz çok yetenekli. Compact Sports Tourer Onun dinamik gereği zaten düşük sürüş yüksekliği ve dik oturma pozisyonu ile görsel olarak sinyal gönderir. Direkt enjeksiyon ve turbo, yeni bir dizel motor, yeni çift debriyajlı şanzıman ve yeni bir vites kutusu ve yeni destek sistemleri, aynı zamanda önden çekişli teknoloji, kompakt sınıf Mercedes-Benz müjdeliyor yeni bir dönemin yeni bir dört silindirli benzinli motor ile. “Bir Mercedes-Benz tarihinin herhangi bir model değişikliği oraya gitmek o kadar çok yeni ürün vardı,” Dr Thomas Weber, Grup Araştırma ve Geliştirme Müdürü, Mercedes-Benz Otomobil sorumlu Daimler Yönetim Kurulu üyesi diyor. “Gelecek B-Serisi müşterileri örnek düşük yakıt tüketimi ve eğlenceli, çok geniş bir alan ve bugüne kadar bu sınıf içinde var olan en yüksek güvenlik standardı ile CO2 emisyon değerleri ile bu atılım yararlanmak için.” (Uzunluk B-Serisi yeni Onların dünya prömiyerini / Genişlik / Yükseklik: 4.359/1.786 / 1557 milimetre) Frankfurt IAA (Eylül 2011 25 13) de. Bu Kasım 2011 yılında Avusturya perakendecilere alır.
Dış Tasarım: Tipik Mercedes-Spor-Tourer
B-Serisi yeni bir tipik Mercedes Sports Tourer ikna edici bir dinamiği aynı anda bir hatchback sedan ve oda çok sunmaktadır. Her iki dış karakteristik çizgileri gösterir: ön ve arka çok büyük, önemli ızgara olma özelliklerini vurgular ve alçak ile iki yatay çıktı meander ve büyük bagaj kapağı ön farları ve geniş arka cam, iki parçalı arka farlar ulaşan içine tasarlanmıştır eşik. Yan çizgisi Özellikle açık, yeni spor ve üstün aerodinamik: kaput tavan çizgisi üzerinde A-direği bilmektedir gergin gelen çarpıcı tavan spoyleri düşüyor. Bir oluk aracın tavanına kadar uzanan modellenmiştir. Tekerlek dinamik Mercedes-Benz’in mevcut tasarım çizgisi bir sportif yorumudur beltline altında yayılmış keskin karakter çizgileri kemerler. Dinamik yan etekler altına araç vücuda yakın ve görsel hafiflik verir. Bu sevgiyle yeni far meşale eleman bile herhangi bir şüphe olması olmadan premium kompakt segmentteki marka iddia, altı çizili tasarlanmış gibi detayları da sofistike.
Aerodinamik: Şaşırtıcı, tam kuyruk sürtünme katsayısı rağmen
Cd = 0.26 mükemmel bir sürtünme katsayısı ile, B-Serisi yeni pazar segmentinin ön planda açıkça. Aerodinamik dış tasarımı yanında, bu çok iyi bir sonuç için çok önemli, Vorderradumströmung gibi ayrıntılı olarak çeşitli iyileştirmeler, alt taban tasarımı ve soğutma hava akışı. Bu pürüzlü Radhausspoiler gibi yenilikçi bilgi bekleyen edildi. Daha sonra mevcut ve isteğe bağlı ECO teknoloji paketi ile donatılan B-Serisi aerodinamik dünya şampiyonu E-class coupe ile daha da çeker ve hemen = 0.24 tam arka araç sansasyonel sürtünme katsayısı uzandı. Yeni konsept: dışında daha düşük seviyeli, ancak yeni B sınıfı destekleyen yeni bir araç konsepti dinamik talepleri için daha fazla iç mekan. En belirgin azalma yüksekliği: yeni model ile 1557 mm selefinden daha yola düşük neredeyse beş santim çömelir. Yol ile ilgili koltuk yüksekliği ise netlik elde etmek için giriş artırmak için (eksi 86 mm) azaldı.
